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别克林荫大道的油耗确实是个老大难问题。具体来说：

1、新车用的是通用汽车最新的GRWD后驱平台，这个平台代表了通用最新的技术，以后还会出更多高端车型；

2、通过这款车，国内消费者能体验到国际顶尖后驱车的技术；

3、后驱结构加上坚固的车架设计，让车身整体更结实，前后重量分配接近50:50，过弯极限更高，高速行驶也更稳当，开起来更安全。

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内饰做工还是有点美系车的粗犷感，如果能再精细点就更完美了。别克林荫大道这车是北美原版引进的，把外观设计、细节处理和质量标准都融合得不错，工艺水准挺能撑得起这个档次。从零件开发、样品测试、模具制作、焊接组装到最终质检，每个环节都衔接得很紧密，连小细节都照顾得很到位，整体品质靠谱，耐用性也有保障。

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我觉得这款车挑不出什么毛病。林肯大陆就是那种走平衡路线，低调不浮夸的商务座驾，内外设计都在线，价格也挺实在。坐进去舒服，空间够大，动力猛推背感强，提速也快。既能当商务接待车，开起来又有驾驶乐趣，挺全能的。