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凯路威四驱2020款确实有国六排放的车型。首先，大众官方宣布全新MPV凯路威正式进口上市了，这车是在迈特威基础上拉长来的，主要是轴距加长了400毫米，直接做到3400毫米。动力方面用的是2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大马力204匹，最大扭矩350牛米。和迈特威定位商务车不同，凯路威主打的是商旅车，轴距更长空间更大，能装更多人，适合多人出行或者商务接待。

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凯路威四驱2020款是国六排放标准的，外观上车身同色保险杠、17寸铝合金轮毂、带加热功能的电动折叠后视镜，还有后排左边能滑动的侧窗。说到厢式车鼻祖，那得追溯到上世纪50年代的大众T1。从Transporter概念诞生到现在已经六十多年了，大众T系列已经更新到第五代。现在的T5家族共有四款车型：商务用的Multivan迈特威、商旅用途的Caravelle凯路威、高端露营车California，以及Transporter轻型商用车。其中最出名的就是迈特威，它是国内首款引进的T5车型。而这次试驾的主角，是第二款引进国内的凯路威车型。

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现在市面上的新车都是国六排放标准的了。凯路威的前脸用了双条横幅进气格栅，大灯线条带点棱角，整体设计看着清爽，说不定以后会成为经典款。这种简洁硬朗的风格一直延伸到侧面，腰线从大灯笔直拉到尾灯，给人干脆利落的感觉，这种低调沉稳的造型也挺符合凯路威的定位。车尾同样方方正正，尾灯样式跟车头大灯如出一辙，不过那个超大的尾门关起来的时候特别费劲，力气小的可能得使点劲才能关严实。