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Jeep指挥官五座四驱介绍：1、Jeep指挥官和大指挥官都是中型SUV，要说这两款车有什么区别的话，我个人总结下来主要有以下几点。价格方面，大指挥官的售价区间是27万到41万，指挥官则是25万到30万。顶配价格差了十万左右，但两者的性能配置差别其实不大。要是看性价比的话，指挥官更划算一些。2、座椅数量不一样，这是两车最明显的区别。指挥官是五座SUV，大指挥官是七座SUV。日常养车的话，指挥官打扫起来更容易些，分五座七座也是为了满足不同市场需求。如果你用不上七座，我个人觉得指挥官更值得买。3、空间布局不同，两车车身尺寸完全一样，但大指挥官装了七个座位，所以内部乘坐空间会稍微挤一点，指挥官的空间更宽敞。后备箱也不同，指挥官没第三排座椅，后备箱能装更多东西，而且后备箱底板下面还有个大暗格，储物实用性更高，自驾游拉东西更方便。

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HEMI 5.7L V8发动机有个厉害的“变缸技术”。简单说就是这台发动机能自己在4缸和8缸之间切换：平时跑高速或者省油的时候，只用4个缸工作；等到需要爆发力的时候，比如超车或者爬坡，另外4个缸就立刻加入干活。听起来是不是有点像手机的“省电模式”和“性能模式”？不过这玩意儿可不是手动切换的，而是发动机自己根据需求自动调节，既省油又能保证动力。

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Jeep指挥官的四驱系统叫Quadra-Drive，这是在Quadra-Trac基础上升级的版本。这套系统有三个差速锁，分别在前桥、中间和后桥。遇到陷车的情况，只要有一个轮子还有抓地力，指挥官就能自己脱困。不过它的前后差速锁是电子控制的，动力分配主要靠刹车系统模拟锁止，这种设计在越野时长时间打滑的情况下可能不太扛造。再加上和大切诺基一样的车身结构是承载式，所以指挥官本质上还是台城市SUV，离硬派越野车还有差距。