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雷克萨斯IS刚换代了，据说2020年要出新款。先说说外观，这车线条看着挺有质感，造型溜背运动，有车主说“前脸看着很凶，侧面运动感强，屁股设计性感”；内饰方面，整体挺豪华科技感，有车主夸“中控科技感爆棚，特别是点火时仪表盘自动扫描一圈，用料也扎实”。不过也有槽点，部分车主吐槽做工一般，没装导航的运动版配置太寒酸，还有人说中控台会有异响。

空间这块儿，这车不算宽敞。座椅靠背太陡，坐久了不舒服，后排尤其明显，1米7以上的成年人开长途会腿酸。有车主实测过“后排空间真心小，跑高速的话，超过1米7肯定不舒服”。操控倒是没得说，方向盘轻重合适，视野开阔，过弯没问题，就是底盘偏软，拐弯时车身侧倾明显，而且80码以上胎噪有点大。

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没错，新款雷克萨斯IS作为中期改款的车型，在保留雷克萨斯家族经典设计的基础上，还借鉴了雷克萨斯RC跑车的最新潮流元素，最抢眼的就是这组“三眼式”大灯，直接让整个车头变得更有精气神。前脸的纺锤形格栅改成了更密集的蜂窝网状结构，而且包围造型也更激进，这外观真的绝了，我直接用“炸裂”来形容，太带感了！可以这么说，在国内买IS的人里，九成以上都是冲着它超高回头率的颜值来的。

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这车马上要换新了。雷克萨斯IS在国内算个小众车，跟卖得超火的ES比起来，IS因为价格偏高、空间小，一直卖得一般。不过它定位是年轻运动的轿跑，某种程度上还挺成功的。毕竟IS骨子里就透着一股特立独行的个性。