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第一代铃木吉姆尼（代号LJ10）是1970-1982年间生产的车型，天津最近来了19款的现车。这车外观和早期的On360差不多，都是帆布顶棚和可拆卸车门的设计，看起来挺野性的。动力方面，它用了铃木自家的FB型风冷两冲程发动机，排量359cc，马力比老款多了4匹，能跑到5500转时输出25匹马力。车重只有590公斤，加上钢板弹簧整体桥悬挂和非承载式车身，四驱系统带高低速挡，越野能力特别强，爬27.5度的坡完全没问题。转弯半径只有4.4米，在窄路掉头啥的超灵活。

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2019款进口吉姆尼在一堆大块头SUV里，靠小身板和萌系外观杀出重围，特别显眼。别看它个头小，越野实力可一点不输人——用了带大梁的非承载式车身，加上四驱系统，硬核配置拉满。新车的四驱系统分高速和低速两种模式，仪表台上的按钮一键切换四驱，动力直接给四个轮子，这设计挺实用的。要说遗憾的话，就是没柴油版了。因为之前用的雷诺老柴油机怎么改都过不了欧洲新排放标准，所以直接砍掉了柴油选项。

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全新吉姆尼和老款车的造型差别挺大的，老款虽然也是方方正正的，但线条圆润，没有太多生硬的棱角。新款直接把硬派越野的感觉拉满了，横平竖直的线条用得特别狠，跟奔驰大G长得有点像，相似度超高。这代吉姆尼算是把硬汉风格玩到极致了。