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汽车4万公里保养主要分这几步：

1、按公里数走流程：换机油三滤，顺便把火花塞也换了；

2、重点检查项目：变速箱油、刹车油、防冻液这些，发现问题就赶紧换；

3、注意有些保养项目可能时间到了但公里数还没到，这时候不用盲目换零件，先检查确认再决定；

4、其他检查项目包括轮胎状况、底盘螺丝紧固情况、空调系统、天窗这些；

5、别忘了润滑关键部位：天窗导轨、车门锁这些容易干涩的地方得上点油。

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正常家用车的机油保养周期是每5000公里或者半年一换，如果用的是全合成机油，最长能撑到8000公里换一次。不过如果开得少，半年没到5000公里，也得半年去换机油机滤。空气滤芯和空调滤芯的话，一般两万公里或者两年换一次。但要是经常在风沙大、空气质量差的地方开，建议缩短到一年一换。汽油滤芯、刹车油、变速箱油这些大件，以日系韩系车为例，大概四万公里就得做一次大保养。这时候除了换机油机滤，还得把汽油滤芯和刹车油替了。如果是自动挡，变速箱油也得换；后驱车的话，差速器油也不能落下。轮胎的话，用四年以上就算磨损不大，跑长途也得注意老化问题。刹车盘如果已经换过三次刹车片，这时候最好也把刹车盘换了。

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四万公里的车，该做的常规保养（机油油格）还是得做。再把空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯这三个滤芯都换掉，基本上就够用了。然后给全车做个全面检查，该添的添上，该洗的洗洗，就完事了。