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揽胜运动版确实不错：1、这车把原来的8英寸中控屏直接升级到10.2英寸，InControl智能系统全系都配上了，还有碰撞预警刹车、疲劳提醒、车道偏移报警、车道保持、盲区监测、全地形显示、陡坡缓降这些安全配置；2、说路虎的通过性有多厉害其实有点多余，毕竟路虎这个牌子摆这儿，开过就知道了；3、好多车主买它其实不为了越野，平时就是城市里通勤代步用；4、但遇到雪天、湿滑路面、坑洼路、泥地这些复杂路况，它的各种驾驶模式切换还是挺能扛事的，开起来也更有意思。

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揽胜运动版其实就是个改头换面的发现4，底盘完全一样，但价格贵出不少。说白了就是把发现4换个壳子卖高价，钱都打水漂了。要么选原版发现4，要么直接上普通揽胜，中间这个版本真没必要。硬派大块头SUV里凯雷德也不错，6.2L混动油耗没想象中那么吓人，但140多万的价格虽然够气派，越野能力还是比不过发现4和揽胜那套成熟底盘。

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[content]这车最大的优点就是外形看着简洁又硬朗，开出去挺有面子。内饰做工特别细致，摸着质感不错。空间方面表现可以，尤其是后备箱放东西很宽敞。开起来底盘稳当，过坑洼路也不飘，越野能力确实行。动力响应快，一脚油门提速猛。配置也挺齐全的。缺点是减震调校偏硬，过减速带有点硌脚，自动挡换挡时偶尔能感觉到卡顿，不够顺畅。[content]