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凯迪拉克SLS这款车的二手车情况：

1、不管是二手还是新车，机油保养周期是这样的：全合成机油一万公里或一年一换，半合成机油大概7个月或7500公里，矿物油就短点，5000公里或半年，以先到的为准。油耗方面，美系车本来油老虎，正常情况。具体油耗跟你开车习惯、路况啥的也有关系，我查了上千辆车的数据，供你参考；

2、凯迪拉克SLS赛威有3.6L V6发动机和2.8L V6发动机两种，加速性能都很猛。旗舰版更狠，直接上4.6L V8的北极星发动机，最大功率239kW（6400转），扭矩427牛·米（4400转），配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速只要6.8秒。底盘用的是第三代Sigma平台，这底盘在纽博格林赛道调校了三年，轴距长但操控很精准，同级别里独一份；

3、驱动形式是前置后驱，前后配重接近50:50，开起来车身平衡性很好，驾驶起来很顺畅。

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不建议入手二手豪华车，这类车出过事故的概率相对高。再加上维修保养费钱，车开久了小毛病肯定多，油耗也高，家用的话不太划算，除非有特别需要才考虑。

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赛威在美国可是高端车的代表，尤其在有钱的白人眼里那可是硬核豪车，质量杠杠的，妥妥能开到报废。两三年才跑11万公里，这个里程其实挺正常的，保养到位的话完全没问题。再说3.0精英版没配MRC电磁悬架，但这也完全不影响使用啊。