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目前福美来三代还没发现什么大毛病，但小问题确实存在：

1、全新福美来三代用的是赛车级轿跑底盘（也就是运动和舒适50:50平衡调校的底盘），前麦弗逊 后多连杆独立悬架。海马把他们在CTCC赛车场上积累的底盘调校经验直接用到了这代车上，开起来既舒服又有操控感；

2、轮胎尺寸挺大，顶配车型还装了205/55 R16的宽胎。胎面接触地面更宽，抓地力更强。55%的扁平比让过弯时车身不容易倾斜，再加上速度感应式电动助力转向，开起来更稳；

3、动力方面用的是海马自研的1.6L带VVT技术的发动机，最大功率88.2千瓦，最大扭矩158牛·米，这数据在同级别里算领先的；

4、自动挡车型用的是CVT变速箱 VVT发动机的组合。这CVT是欧洲Punch公司生产的VT2型号六速手自一体，优点是省油、电子控制精准，而且智能化程度高。不过这车也有小问题，比如空调制冷效果一般，车机系统偶尔卡顿，但整体问题不算严重。

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这车挺靠谱的，到现在为止没发现什么大毛病。全新福美来三代用的是赛车级轿跑底盘（也就是运动和舒适兼顾的调校，全名叫RCBS Racing-Comfortable Balanced Suspension）。动力方面，这款车配了海马自己研发的HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2千瓦，最大扭矩158牛·米，发动机性能在同级别里算不错的。另外自动挡车型还用了CVT VVT的动力组合，把动力和省油给平衡得挺好的。

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全新福美来三代的刹车系统挺扎实的，前后都是盘式刹车，还有ABS防抱死和EBD制动力分配这些配置。前大灯亮度高，雾灯穿透力强，雨雾天开也看得清楚。车门在车子开快了会自动上锁，安全方面考虑得很周到。车身用的是高强度钢打造的3H结构，碰撞时不容易变形，而且四个气囊都配齐了，万一遇到意外能最大程度保护乘客。到目前为止，这车还没发现什么普遍存在的毛病，整体表现还不错。