+向他提问

雷凌双擎售价是13.98至15.98万：

1、丰田的插电混动，到店里看过之后，果断下手，虽然当时买的时候比秦插电混动贵上几万块，但是综合考虑，还是觉得丰田的口碑比较好，耐用、稳定性高、电池终身质保、续航里程长、油耗低；

2、整体用下来确实也是如此，虽然后备箱空间不大，但是对我来说并不影响，因为用的机会不多。操控还不错，起步快，轮胎不错，加上隔音效果好，跑高速除了风噪，基本上很静，车很沉稳，不会说飘，估计也是跟多了一块电池有关系。整体很满意，不管是市区代步还是跑业务长途，都是不错的选择。市区如果有充电条件的话，基本上可以不用怎么加油，一个月成本很低，不过不充电对于我来说，这个油费也不高，可以接受；

3、油耗情况，都是在4.2-4.6之间开了10000公里纪录；前脸，个人觉得还是很霸气的，熏黑的设计感和LED大灯很协调；

4、后排空间宽敞，载180斤的同事都说空间不错，虽然少了后排出风口，但是夏天的时候后排比前排还凉快，凉风都往后面走了，前面太阳晒得很热，所以完全不用担心后排没有出风口会热的情况，丰田的空调制冷效果很给力。

+向他提问

雷凌双擎售价是13.98至15.98万；作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在油电混合汽车中销量也不错，和卡罗拉双擎一样，雷凌双擎也是高度保持了和燃油版一致的外观。另外据媒体报道，雷凌插电混动有望年末的广州车展正式发布。如今雷凌双擎搭载一套由1.8L阿特金森发动机与电动机组成的非插电混动系统，综合最大功率为100kW。

+向他提问

雷凌双擎售价是13.98至15.98万；丰田雷凌双擎E+这款车总体来说个人认为经济性方面还有可靠性比较好，缺点是车子舒适性方面一般。