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比亚迪秦Pro DM版，我觉得挺不错：1、这车彻底改变了比亚迪家族的设计语言，用的是插电混动系统，前脸的格栅设计很有辨识度，车身长度也够用；2、再加上贯穿式尾灯、尾灯中间那根镀铬条，还有掀背造型，整个车看起来运动感十足，加速5.9秒破百，方向盘握感合适，指向精准，内饰科技感满满，同时座椅也挺舒服，试驾的人直夸：开起来舒服；3、缺点就是混动模式下别猛踩地板油，容易伤电机，高配车型裸车价大概20万左右，要是电机坏了换新的得3万起，所以别太追求极端暴力驾驶。

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这得看你怎么用了。要是经常跑长途，那还是建议选比亚迪秦Pro的混动版或者燃油版。要是平时就上下班代步的话，纯电版完全够用。毕竟秦Pro EV500的纯电续航在等速状态下能到500公里，上下班代步完全不用愁，偶尔去周边城市跑个来回也没问题。而且纯电车省心，平时不用天天充电，也不用加油，更不用担心国五国六这些排放标准的事儿。

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秦Pro不管是外观还是性能都超能打。和新宋一样，它也分燃油版、插混版和纯电版三种动力，能照顾到各种人的需求。自从前奥迪设计师加入比亚迪，作为秦二代的秦Pro自然成了焦点，吸引了一大波关注。