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活塞环的开口位置有讲究：两道气环的环口要错开180度，三道气环的错开120度，油环上下刮片的环口都是180度。所有活塞环的开口都不能对准活塞销和活塞裙部的位置。具体来说：

1. 发动机通常有三道环，第一道是气环，第二道还是气环，第三道是油环（油环由两片组成）；

2. 第一道和第二道气环必须错开180度，而且两者的环口都要避开活塞销的位置；

3. 第二道气环和第三道油环之间也要错开180度；

4. 油环由上下两片组成，这两片的环口需要额外错开80度，同时还要和上面的第二道气环至少错开90度以上，不能重叠。

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活塞环的开口方向要均匀错开，通常第一道环和第二道环要错开180度，第三道环和第二道环再错开90度。另外所有气环和油环的开口，都不能布置在活塞销轴线正负45度的区域里。因为活塞销两端的这个区域是凹进去的，积攒的机油比较多，如果环口开在这里，机油容易从开口窜进燃烧室里去。

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装活塞环的时候最好用带限位块的专用钳子，这样能控制开口别掰太开。要是没有专用工具，也可以直接上手装。不过徒手装的话挺费劲的，容易夹手；而且光用手掰活塞环，开口大小不好掌握，掰太宽容易把环掰断，就算没断也会让环受损，以后用着不放心。