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1、咱们这次要说的这个汽车空调暖风水阀，专门管着车里头冷暖风的切换。整个装置主要包含阀体外壳、上盖、调节板和真空驱动组件这几个关键部分。那个真空驱动模块是直接固定在阀体上的，整个阀体设计成四通结构，上面带着排水管、出水管和冷水进口。最顶上接的那个阀盖不简单，它既要连热水进口，还得和阀体严丝合缝地扣在一起。

重点说说中间的传动结构——有根带弯头的阀杆直插在阀体正中央。这阀杆露在外头的那截弯头上套着真空组件的连杆，真空度一变，阀杆就跟着转起来。阀杆上卡着个椭圆形的金属挡板，这挡板的大小形状可是照着阀体内腔量身定制的。就这么一转一挡，出水口的水温就能冷热切换，跟变魔术似的。这设计最妙的就是结构简单好加工，成本压得低不说，动作还特别可靠。各个管口的方向位置能根据安装需要灵活调整，装车时特别省事。

2、这阀的核心任务就是控制暖风水箱的水流。工作原理特智能：夏天车里温度一上来，它就自动切断热水循环；等天冷需要取暖时，又能马上打开让热水流进来加热车厢。相当于给空调系统装了个自动开关，冷热切换全靠它来把控。