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水温传感器要是坏了，可能会有这些情况：1、传感器短路或者线路短路。这时候水温表指针直接飙到最顶，或者完全不动。如果传感器被脏东西糊住了，那测出来的温度就不准了。2、传感器的作用是把冷却液温度变成电信号，传给ECU。ECU收到信号后会调整喷油量，比如车冷的时候多喷油，热的时候少喷。同时还会调整点火提前角，冷车时早点火，车太热了怕爆震就推迟点火。3、水温传感器还影响怠速。冷车时ECU会根据水温信号让怠速马达工作，把转速提起来。另外，EGR阀的开度也会受水温信号控制。

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有些车开起来就是不带劲，你使劲踩油门，发动机也提不起速。有的车虽然故障灯一直亮着，甚至还有报警声，但还能正常开。原理是：发动机控制电脑会根据水温传感器的电阻变化来判断发动机冷却液的温度。水温越低，电阻越大；水温越高，电阻就越小。电脑根据这个数据调整喷油量和点火时机，保证发动机工作正常。

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如果是稍微好一点的车，水温传感器坏了之后表现通常是：车子提速困难，猛踩油门也带不动。现在汽车用的水温传感器基本都是NTC热敏电阻做的。行车电脑收到的信号其实是电阻值的变化。所以不管是你说的“坏了”是内部短路还是断路，电脑收到的信号要么变成0电阻（短路），要么就是无限大（断路），这两种极端情况都会让电脑无法正常判断水温，进而影响发动机工作。