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[content]换个点火线圈的价格跟换个火花塞差不多，大概两百块左右：1、点火线圈内部有两组线圈，分初级和次级。初级线圈用的线比较粗，一般是0.5到1毫米的漆包线，绕200到500圈；次级线圈用的线细很多，0.1毫米左右的漆包线绕15000到25000圈。初级线圈一头接车上的低压电正极，另一头连开关装置；次级线圈一头跟初级线圈连着，另一头通过高压线输出高压电；2、点火线圈能把低压电变成高压电，原理跟普通变压器差不多，都是靠线圈匝数差。不过它的工作方式跟普通变压器不一样，普通变压器是固定50赫兹的频率工作，像点火线圈这种是脉冲式工作的，频率随着发动机转速变化，不断重复储能和放能；3、当初级线圈通电时，电流变大会产生强磁场，铁芯这时候储存磁场能量；当开关断开电路瞬间，磁场迅速消失，这时候次级线圈就会感应出高电压。磁场消失越快、断开电流瞬间的电流越大、线圈匝数比越高，次级线圈产生的电压就越高。

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这个得看具体车型。有些车的点火线圈是单独的，有的是一体的。如果单独换的话，一个大概150到200块。要是带缸线的一体式，换个200左右。要是那种整体式的，跟标致车一样的，价格得800左右。

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这个得看具体车型，正常换的话价格在60到200块左右。点火线圈按磁路结构分两种，开磁路和闭磁路。老式的开磁路线圈，铁芯用0.3毫米厚的硅钢片叠起来，上面绕着初级和次级线圈。闭磁路的铁芯像一个Ⅲ字形，先把初级线圈绕在中间，再在外面绕次级线圈，这样磁力线能自己闭合。闭磁路的优势很明显，漏磁少损耗小，体积也更小，所以现在电子点火系统基本都用这种设计。