+向他提问

汽车刹车跑偏的原因其实挺多的，而且一旦出现这种情况可太危险了。下面这几个情况都可能导致刹车跑偏：1、两边刹车片（如果是碟刹）或者刹车蹄片（如果是鼓刹）用了不同品牌或者不同型号的，摩擦效果就不一样了，导致两边刹车力度不均衡。或者刹车分泵漏油，让一边的刹车片沾了油，刹车效果就变差了；2、两边刹车盘或刹车鼓的摩擦系数不一致，比如一边光滑一边粗糙，刹车盘甚至一面光滑一面粗糙，这样两边刹车力度肯定不一样；3、刹车分泵漏油了，或者刹车管、接头漏油，也会让两边刹车力度不均。另外，如果一边分泵活塞卡住了、不好使，或者刹车钳磨损后的间隙太大，制动时两边分泵补偿的间隙不一样，也会导致跑偏；4、刹车系统里进了空气，特别是某一边的刹车管路里有空气，就会让两边刹车效果不一致。还有两边轮胎的规格、花纹不一样，或者新旧程度、磨损程度不同，胎压也不一致，同样会让两边刹车效果不一样。

+向他提问

刹车时车子老是往一边偏，这事儿其实挺常见的，原因也挺多的。主要分几个方面来说：

首先，两边刹车力量不一样。比如左边前后轮的刹车片、刹车盘磨损程度不同，或者刹车蹄片和刹车鼓之间的间隙没调好，导致一边刹得狠一边刹得轻。这时候就得检查两边的刹车间隙，该调整的调整，该磨平刹车蹄片接触面的就磨平。

其次，制动力矩不均衡。如果刹车分泵漏油了，活塞生锈了，或者刹车片上沾了油污，又或者刹车盘和片的表面粗糙程度不一样，都会让两边的制动力不一样。遇到这种情况，得根据具体问题处理，该换零件的换，该清理的清理。

再就是轮胎的问题。两边胎压不一样，花纹深浅不同，磨损程度不一致，都会让车轮的实际直径有差异。这种情况下，车子不踩刹车的时候可能也会跑偏，因为轮胎转一圈走的距离不一样了。

最后是车子底盘的问题。比如车架在事故后没修好，两边轴距不一样了；悬架弹簧一边软一边硬，或者悬架球头松了，连杆变形了，这些都会让刹车时底盘部件互相打架，导致跑偏。另外，四轮定位不准也会让车子刹车时跑偏。

+向他提问

一般来说刹车盘大概6到7万公里换一次，不过具体得看车主的驾驶习惯和用车环境。刹车盘在刹车系统里特别关键，刹车时是靠卡钳夹住刹车盘来减速的。这东西用久了肯定会有损耗，属于损耗品，该换就得换。