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现在市面上最常见的自动变速箱主要有四种：1、AT变速箱，学名叫液力自动变速箱，这是咱们接触最多的一种自动挡，从以前的4AT到现在的9AT，AT变速箱的优点很明显，动力传输更直接，缺点也挺明显，就是加速时有顿挫感，油耗相对高一些；2、CVT变速箱，全称机械无极自动变速箱，主要用在日系车上，像本田、日产这些品牌常用CVT。CVT最大的特点就是变速比是连续变化的，所以开起来特别平顺，省油效果也不错，但缺点是动力输出比较温和，没有那种瞬间爆发的感觉；3、AMT变速箱，是电控机械自动变速箱的简称，可以理解成手动挡和自动挡的混合体。它的优点是生产成本低，开起来比手动挡方便，但缺点更明显，换挡时顿挫感特别强，舒适性差，现在市面上用AMT的车型越来越少了；4、双离合变速箱（DCT），名字里带“双离合”就是因为它用了两套离合器，通过两套离合器交替工作实现无缝换挡，分干式和湿式两种。双离合换挡速度快、动力损失小、省油，但最大的问题就是稳定性不够，容易出故障。

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手动挡（MT）、自动挡（AT）、无级变速（CVT）。自动变速箱主要由几大部件组成：液力元件、变速机构、控制系统、主传动部件这些部分。

自动变速箱的类型可以分为几种：普通自动变速箱（带手自一体的AT）、CVT无级变速箱（带挡位的CVT）、双离合变速箱、序列式变速箱。

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其实自动变速箱主要分三种类型，实现原理都不一样。最常见的有无级变速CVT、带液力变矩器的AT，还有靠自动离合器和干式双离合DSG。现在市面上液力变矩器AT用得最多，其次是CVT无级变速，双离合和自动离合器的相对少点。