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内轮差的作用是啥？简单说有三点：

1. 内轮差指的是汽车转弯时左前轮和左后轮的转弯半径差。因为存在这个差值，前后轮走的路线完全不一样；

2. 所以转弯时光盯着前轮能不能过去不够，后轮那边的内轮差容易被忽略，稍不注意就会出事；

3. 比如车往前开，当方向盘左转时，左边的前轮和后轮就是内侧轮。前轮转的弧度和后轮转的弧度不一样，这中间的差距就是内轮差。就像人转圈时胳膊和脚走的路线差那么大一样。

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内轮差就是车辆转弯时，里面那个前轮和后轮走的路线距离差。比如说大货车转弯的时候，前面车头和后面拖车轮子走的弯道大小不一样。因为这个差值的存在，车子转弯时前轮和后轮划过的路线其实是不重叠的。开车的时候如果只顾着前轮能过去，却忽略了这个差值，就很可能会导致后轮突然冲出路面或者撞到旁边的物体，引发事故。

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内轮差就是车转弯时，前轮和后轮走的路线不一样。具体来说，前轮转弯半径和后轮转弯半径有差距。因为这个差距的存在，车转弯时前后轮的轨迹根本对不起来。开车时如果只顾着看前轮能不能过去，把内轮差给忘了，就容易出现后轮突然冲出路面或者撞到东西的情况。同样的道理，外侧轮子转弯半径差就叫外轮差。