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汽车离合器在左边，刹车在中间，油门在右边，这种布局其实有讲究：1、手动挡车把离合、刹车、油门按左中右排开，是考虑到大多数人习惯和驾驶体验的最优解。不管是操作顺手度还是开起来舒不舒服，这种安排都挺合理；2、大多数人右脚反应和控制力比左脚强，除非你是左撇子——但左撇子本来就不多。用右脚控制油门和刹车能更精准，开车时不容易出现顿挫感，而且紧急情况下右脚反应也更快；3、有人会想，离合不也需要精准控制吗？确实，但离合需要踩的时间比刹车短，长期来看，长时间踩油门或刹车的话，右脚肌肉耐力比左脚好，不容易累；4、另外从机械结构来说，这样设计能让发动机和传动系统连接得更顺畅，符合汽车设计原理。

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手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合、刹车和油门。正常人基本都是左脚管离合，右脚管刹车和油门。新手最容易搞错的就是刹车和油门踩反。手动挡车用的是机械变速器（也就是MT），要靠手换挡来调整车速。具体来说，得用手拨动挡杆才能换挡，通过改变齿轮的咬合位置来调整传动比，从而改变速度。踩下离合踏板时，挡杆才能顺利拨动。

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自动挡的两个踏板从左到右是刹车和油门。手动挡的三个踏板顺序也是左离合、中间刹车、最右边油门。手动挡车必须左脚踩离合，右脚管刹车和油门，位置都是按这个顺序固定排开的，不会变。