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宝骏310自动挡试驾体验：

1、这车的自动变速箱是上汽通用五菱和日本爱信联手为中国路况和驾驶习惯量身定制的，经历了各种极端环境测试，比如高温、高寒和复杂路况，稳定性有保障；

2、对那些害怕手动挡的女司机和手残党来说简直是救星，再也不用纠结离合油门怎么配合了，换挡就是转转旋钮拨拨片，轻松又顺手；

3、有人担心自动挡会不会动力弱，其实这车配的是1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率82kW（5800转时爆发），最大扭矩147牛·米（3600-4000转区间），账面数据够看；

4、无论是爬坡还是日常开，油门一踩动力响应挺积极，开起来不肉，驾驶乐趣和舒适性都没落下。

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宝骏310的自动挡车型不仅动力表现不错，在外观和空间设计上也挺让人满意的。车子整体造型很时尚，轮毂用了花瓣造型的精致设计，看着质感提升了不少。轴距有2550mm，这个尺寸已经能跟紧凑型车一较高下，后排坐人空间特别宽敞。后备箱还能灵活调整，加上车里18处实用的小储物格，各种零碎东西都能找到地方放，细节设计确实考虑得挺周到的。

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[content]宝骏310这车装了ABS和EBD两个刹车系统，说白了就是你猛踩刹车时，这两个系统能防止车轮锁死打滑，让车子在紧急情况下还能保持方向稳定，不容易来个漂移或者横着甩出去，这对安全挺关键的。还有个ESC车身稳定系统，主要管车子跑得稳不稳，尤其是在急刹车或者坏路上开的时候，能帮你把车子控制住，避免翻车或者失控，开起来更放心。[content]