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发动机缸盖打压试验的步骤是这样的：1、先把缸盖扣在发动机缸体上部，这样从上面把气缸密封起来，同时和缸体一起形成燃烧室；2、这个位置长期接触高温高压的燃烧气体，所以得扛得住热胀冷缩和机械冲击这种高强度压力；3、如果是水冷发动机，缸盖内部会有专门走冷却水的通道，底下还有和缸体连通的水孔，这样冷却液就能循环流动，把燃烧室这些特别烫的地方的热量带出去。

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1、把发动机卡在翻转架里，要是没有翻转架就摆到工作台上；2、把气门室盖拧下来，注意别把压条弄坏了；3、先拆缸盖两边的机油反射罩，再拆中间的，最后再检查两边，按这个顺序把凸轮轴瓦盖全拆了；4、松缸盖螺丝的时候要像拧瓶盖那样对角来，先松几下，等螺丝都松动后再从两边往中间拆完；5、用软木锤轻轻敲缸盖和缸体接缝处，把缸盖和缸体震松，最后就能把缸盖拿下来了。纯手打。

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热车的时候别想着自己动手拆缸盖，很容易把盖子搞变形。要是没有专业经验，最好直接找修理厂帮忙。缸盖就是扣在发动机顶上的那个盖子，它不仅要封住气缸，还得和缸体一起形成燃烧室。这位置天天跟高温高压的燃气打交道，所以得经受得住又热又硬的考验。水冷发动机的缸盖里头有水流通道，底下还有孔跟缸体的水道连着，靠循环水来给燃烧室这些高温区域降温。