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开双离合车要注意这些细节才不会伤车：

1、点火时记得踩住刹车，先挂到N挡再启动，启动后挂D挡，松刹车后踩油门，这样就能正常起步了；

2、停车时先踩刹车把车停稳，停好后再切到N挡，最后熄火挂P挡才算完成；

3、等红灯的时候要踩住刹车挂N挡，但别忘了起步前先松开手刹；

4、遇到堵车得换挡，把挡杆从N挡推到S挡。超车时和普通车一样，得打转向灯、踩油门。倒车时挂R挡，和普通自动挡一样；

5、长上下坡就用D挡或者S挡就行。

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别让离合片叫唤！好多开双离合的车主抱怨变速箱容易坏，其实大部分都是自己操作不当惹的祸。比如等红灯的时候，不少车主就直接一脚刹车卡住，车停着就行，但其实刹车没踩到底，这种操作特别伤离合片。就像开手动挡不踩离合就刹车一样，本来能跑八万公里的离合片，硬是被用到五万公里就废了。很多老司机停车时喜欢踩着脚刹不挂N挡，这简直蠢得要命。N挡就是专门给短暂停车用的，其他情况还好，但要是双离合车一直踩着刹车不挂N挡，车子损耗比别人多一大截。所以记住：停车挂N挡，多动动手脚没问题。刹车记得踩到底。

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轻点油门，慢慢起步，千万别用弹射起步。你可能会说：“GTR不就是双离合变速箱嘛！”但其实网上有说法：GTR的弹射起步功能只能用5次，虽然这个说法不一定100%准确，但说明双离合变速箱确实娇气。至于为啥要轻踩起步呢？因为GTR设计时有个特点——双离合承受最大扭矩的其实是2挡，1挡只是个过渡。所以你猛踩油门时，1挡几乎一闪而过，必须等转速平稳切换到2挡后，再使劲踩油门，发动机才能安心输出动力，车子才能跑得顺畅。