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全车封釉是什么意思？简单来说就是通过震抛技术把釉剂反复压进车漆里，形成一层网状保护膜。这样能提升车漆的亮度和硬度，让车漆更扛得住风吹日晒、酸雨腐蚀这些坏境因素，还能减少划痕，保持漆面光亮。不过在封釉之前，得先给全车抛光，把表面的氧化层打磨掉，不然氧化层会隔在釉和车漆中间，影响封釉效果。

和普通的打蜡比起来，封釉在亮度、耐磨性、保护效果和持久性上都强不少。比如光泽度，封釉处理过的车能到95%以上，看着特别亮。耐磨方面，封釉会在漆面形成硬壳，开车遇到风沙天或者洗车时，泥沙不容易刮花车漆。而普通车蜡就是薄薄一层，保护力差，容易被磨掉。

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汽车车漆封釉，简单说就是通过多道工序在车漆表面形成一层保护膜，这层膜的作用跟“唐三彩”这类陶器表面的涂层类似，能隔绝紫外线、防氧化，还能抗高温和酸雨腐蚀。至于镀膜和封釉其实用的材料差不多，区别主要在形态上。封釉通常是乳状的，镀膜更多用的是水剂，不过两者最后都要经过结晶过程才能形成保护层。

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釉其实是从石油提炼出来的抗氧化剂，最大的特点就是防酸、抗腐蚀、耐高温、耐磨、耐水洗，还能牢牢贴在车漆表面，让车漆看起来更亮。封釉的过程是用羊毛或者海绵垫，配合震动抛光机高速摩擦，把釉分子挤进车漆的缝隙里。这样处理之后，车漆就继承了釉的所有优点，既能防剐蹭老化，又能提升光泽度，算是给车子穿了一层保护衣。不过这层保护膜过段时间会掉，需要定期补做。