发动机舱温度高怎么办

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郁彦昌
【认证专家】郁彦昌

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发动机温度高了怎么办?先记住几个关键步骤:

1、找个安全的地方把车停路边,别急着熄火。为啥?因为熄火后风扇和冷却液循环都停了,发动机反而会更烫;

2、打开车头盖子,让空气流通散热。等水温降一降后,再把水箱盖拧开个缝,等里面蒸汽散出去才能完全打开,不然容易被喷一身热水;

3、千万别刚发现水开了就加水!热胀冷缩的原理懂吧?密闭水箱里压力大,直接开盖开水喷出来分分钟烫伤;

4、检查一下水管有没有漏水,再看看冷却液够不够。如果没专用冷却液,能先用矿泉水将就一下,但事后必须换新的;

5、普通车主能做的就是检查加水,要是发现是水泵、节温器这些部件坏了,直接打救援电话得了,自己瞎弄容易出大事。

注意:操作时千万小心,别被烫着!如果实在不确定,最稳妥的办法就是别动手,等专业的人来处理。

杨浩博
【认证专家】杨浩博

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车子水温表飙红或者报警了,千万别慌。这时候第一件事就是马上降速,找个安全的地方靠边停车。但千万别急着熄火!为啥呢?因为水温太高的话,发动机里的活塞啊、缸壁啊、曲轴这些部件都热得发烫,机油也会被熬稀巴啦,润滑效果全没了。这时候如果强行熄火,发动机里那些膨胀的零件还在硬撑着,熄火后它们突然冷却,间隙一变小,轻则掉层金属屑,重则活塞和缸壁直接“抱在一起”——这叫粘缸,修起来可费钱了。

金和煦
【认证专家】金和煦

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发动机温度高的时候千万别想着直接往上面泼水降温,这操作太危险了!发动机突然遇冷可能会被“吓裂”,尤其是缸体这种关键部位。正确的做法是:先戴上手套防烫,然后找块叠起来的湿布盖在水箱盖上,慢慢拧开一个小缝,让水蒸气慢慢排出去。等压力降下来了,再加凉水或者防冻液就行。记住,急着降温反而容易出大事!