+向他提问

说说汽车用两脚离合的好处：

1、现在的小排量车都有齿轮同步器，理论上加减挡都不用两脚离合。但实际开车时，尤其是降挡，用两脚离合其实挺合理的。为啥呢？因为这样能让两个挡位的转速对上，同步器就不用硬磨，寿命自然更长，换挡时齿轮咔哒声也小很多。特别是从2挡降到1挡的时候，必须得用两脚离合；

2、换挡记住口诀：“加挡先加油，减挡先收油”。加挡前猛踩一脚油把速度提起来，减挡前先松油门减速。换挡时尽量用两脚离合法。加挡时按“踩离合→空挡→踩离合→挂高挡”的步骤，两脚离合快踩快放，换挡会特别顺；

3、降挡更复杂些，得按“踩离合→空挡→松离合→加油→踩离合→挂低挡”的流程。两脚离合中间要加一脚空油，保持几秒再踩第二脚离合，同时把挡位拉到低速挡。虽然步骤多，但能减少变速箱内部磨损。

+向他提问

以前的货车变速箱里没有同步器，挂挡的时候经常出现挂不上的情况。这时候用两脚离合的目的是让要挂入的两个齿轮转速接近，这样更容易挂进去。要是转速差太多，硬挂的话不仅会发出咔咔的异响，还会挂不上挡。

+向他提问

这是老教练教的规矩，以前的车变速箱都没那个同步器，要是猛踩离合直接换挡，齿轮就容易撞坏。