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丰田花冠的停产其实是正常的新老交替。这款车2004年进入中国市场，到2017年正式退市，算下来整整卖了13年。无论是造车平台还是技术配置，放在今天看都明显跟不上时代了。其实厂家早在2007年就有停产的打算，但架不住国内车主对这车的厚爱，愣是硬撑了十年才舍得让它退休。

接班的卡罗拉换上了丰田最新的TNGA架构平台，算是给这个经典车系续上了香火。要说花冠这车也挺有意思，十多年间在国内积累了超高的口碑，不少老司机到现在还念叨着它皮实耐用的优点，说它就像中国消费者心里永远靠谱的老伙计。