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北京现代菲斯塔的短板主要体现在起步肉、换挡生硬、油门调校差这几个问题上。具体来说：

1. 这车有1.4T和1.6T两种涡轮增压发动机，都搭配7速双离合变速箱；

2. 纸面数据看着还不错，1.6T版本最大功率150kW，扭矩265牛米。但实际开的时候，要是不狠给油门，起步特别肉；

3. 车速低的时候换挡特别顿挫，像踹你一脚。到高速路段更麻烦，油门得一直踩着，稍微松点就感觉变速箱在"断电"，开起来特别别扭。

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这辆车上有个小瑕疵，我在试驾时中控屏突然死机了。最神奇的是，它的时速表就嵌在那块液晶屏中间，虽然整个屏幕完全卡住不动了，但中间显示速度的区域居然还能正常走动。不得不说，虽然现代这设计算个小bug，但也侧面说明他们在细节处理上挺走心的。

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说缺点的话，这车的空间确实不够用，尤其对个子高的人来说，坐进去腿长的可能不太舒服。后排头部空间也不太够，虽然现在很多车的前排和后排座椅坐垫都设计得比较薄，离地很近，但菲斯塔主打运动风，座椅高度却偏高，这样反而让头部空间更局促了。