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时速表的工作原理其实挺简单的：1、车子开动时，主动轴带着一块永久磁铁转起来，磁铁的磁力线在铝碗上形成涡流，这涡流和磁铁的磁场一作用就产生了一个力矩，刚好能抵消盘形弹簧的弹力，这样铝碗就带着指针转到对应的角度；2、车速里程表主要是用来显示当前车速和累计行驶的总里程数，它其实分两部分，一个是车速表，另一个是里程表。主动轴的动力来源是变速器或者分动器的传动齿轮，通过软轴传递过来；3、车速表的结构包括和主动轴连在一起的永久磁铁、中间那个带轴和指针的铝碗、外面的罩壳，还有固定在表盘上的刻度盘这些部件；4、平时不工作的时候，铝碗在盘形弹簧（也就是那个游丝）的拉力下，会把指针拉回到零的位置。

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车速里程表的作用就是显示当前车速和总行驶里程，它由车速表和里程表两部分组成。主动轴的动力来自变速器或分动器的传动齿轮，通过一根软轴传递过来。车速表内部结构包括和主动轴固定在一起的永久磁铁、带轴和指针的铝碗、外罩壳，还有固定在表盘上的刻度盘。平时不工作的时候，铝碗在盘形弹簧（也就是游丝）的拉力下，会把指针拉回到刻度盘的零点位置。

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简单来说就是在变速箱输出轴那个位置装了个传感器，专门测它转得有多快。测出来的信号传给车载电脑，电脑一算就能知道车现在跑多快了，然后仪表盘上就显示出来。年检的时候还会专门检查这个功能呢。