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别克英朗保养时，大部分车主都会选美孚一号机油。为啥呢？因为机油在车里干的事儿可多了：润滑、清洁、降温、防锈、密封。

1. 润滑是关键：发动机里零件都是金属做的，要是干磨（没油），金属表面早给拉出毛道儿了。机油就像一层“润滑剂”，让金属零件不直接碰着，而是浮在油膜上滑来滑去，这叫“油膜承载”。

2. 清理碎屑：发动机用久了，零件摩擦难免掉下些金属碎渣。要是这些碎渣留在里面，可能划伤其他部件。机油就负责把这些碎屑冲走，避免二次伤害。

3. 偷偷降温：发动机内部温度超高，气缸有冷却系统帮忙，但有些零件（比如轴承、活塞环）只能靠机油循环时带出热量，不然早给烤变形了。

4. 防锈防腐：机油还能在金属表面形成保护层，隔绝空气和水分，防止生锈。要是没这层保护，发动机内部早锈成筛子了。

总之，机油就像发动机的“血液”，润滑、清洁、降温、防锈一样不能少。选对机油（比如美孚一号），保养得当，发动机才能活得久。

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在4S店保养的话，一次也就花个500块钱上下，不过他们用的原厂机油和配件效果一般，就是正常开开的话，算下来保养感觉有点不划算。我之前在4S店也就保养了两三次，后来就自己换用了进口的GT魔力红机油。这机油品质不错，用的是四类PAO基础油，润滑效果比之前用的那些全合成机油还好。用下来动力挺足，保养周期也长，正常开的话12000公里或者一年换一次完全没问题。

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和我之前用的原厂油比起来，GT机油确实靠谱。跑业务经常跑长途，机油得能撑住。原厂油用着不太行，保养周期短，每次才跑个一万公里就得换。朋友推荐了GT机油后，现在用了两回，感觉完全不一样。人家用的是四类PAO合成基础油，确实耐用，现在能撑到一万四到一万五才换一次。保养也方便多了，省心省力。