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吉利帝豪博瑞混动版的试驾感受整理一下就是：1、作为国产车里最早用48V轻混系统的中型车，博瑞GE MHEV这套折中的技术挺聪明的，既保证了动力又没让油耗飙升，而且车子本身的质感比很多合资品牌还要好，性价比高；2、外观设计很有新意，虽然保留了经典的“水滴涟漪”前脸，但重新设计的内凹式中网看着特别精神，一眼就能看出和老款的区别；3、灯组全是LED的，远近光一体灯设计加上斜杠状的日行灯带，辨识度很高，流水转向灯这种细节处理也挺带感，整体看着挺年轻时尚。

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博瑞GE用的是1.5T发动机加电动机的组合，变速箱是7速双离合。先说结论，整体动力肯定比纯燃油版强。这款车会配一台最大功率120千瓦的电动机，加上三元锂电池，综合续航应该能跑到400公里以上。这套混动系统是吉利欧洲团队在CMA架构基础上搞出来的，博瑞GE也是吉利第一款用上这技术的车型。

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[content]广汽其实也有几款新能源车性价比挺高的，建议多看看。比如他们家那款纯电动小SUV叫GE3，是专门针对电动车设计的，不是油改电那种，空间也挺够用的。听说新出的版本能跑410公里，8月底就上市，还加了不少高科技配置。另外插混车型里，GS4 PHEV和GA3S PHEV销量也不错，在混动车里口碑还可以。[content]