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[content]自动挡M挡的用法其实挺简单的：1、带M挡的自动挡车都是手自一体的，M挡就是模拟手动模式。开车时可以在D挡和M挡之间来回切换，想怎么换都行；2、超车时可以用M挡，把挡杆推到M然后往后拉一档，这时候发动机转速会保持高位，车子瞬间爆发更强动力，超完车记得切回D挡；3、上下陡坡时M挡也很实用。上坡时把挡位调到M-，这样能保持低档位获得更大扭矩，爬坡更有劲；下坡时用M 锁住高档位，利用发动机制动控制速度，还能避免刹车片过热失灵。这些操作都是老司机常用的技巧，关键要根据路况灵活切换，但千万别在高速巡航时长时间用M挡，容易伤变速箱。

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M挡通常指的是汽车手自一体变速箱上的一个手动模式挡位。简单说就是变速箱可以自己换挡，但你也可以手动控制。具体操作是把挡杆拨到带M 和M-标识的位置，往前推M 就是升一档，往后拉M-就是降一档。在相机里，M挡是全手动模式的标识，常见于老式手动相机的模式转盘上。除了M挡，这种转盘通常还有P、A、S几个挡位。现在数码相机把P、A、S称为半手动模式，而只有M挡才算是完全手动控制的模式。

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手自一体变速箱其实挺方便的，操作起来简单。比如你开车的时候，想模仿手动挡的感觉，直接看那个“ ”和“-”符号就行。按“ ”就是升挡，按“-”就是降挡。通常你挂D挡后，随时可以切到M挡手动控制，路上一般用不上这功能，但特殊情况能派上用场。比如超车时突然需要降挡提速，或者车子陷在沙土里起步，这时候手动换挡就能解决问题了。