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汽车轮胎该换的时候就得换，别硬撑！下面几个情况必须得注意：

1. 胎面变形或者花纹掉渣。这问题挺严重的，花纹都掉没了，不仅看着难看，开车也不安全，发现这种情况赶紧换新胎吧。

2. 轮胎鼓包。特别是侧面鼓包，大概率是之前开车太猛撞到马路牙子、大石头或者过减速带时没减速，把轮胎帘子布给崩裂了。时间一长，加上晒太阳或者跑高速，爆胎风险超高，千万别心存侥幸。

3. 胎面被扎破超过6毫米的大洞。小钉子扎胎还能补，但破洞超过6毫米就算补了也不保险，容易二次漏气。这种情况下换新胎最靠谱。

4. 胎侧露出帘子布。轮胎侧面出现黑色网状层，说明蹭到硬物或者轮毂被压变形了。这时候帘子布很可能已经断了，继续开的话随时可能爆胎，必须立刻更换。

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按照咱们国家现在的规定，轮胎表面的花纹磨到1.6毫米以下就必须换新的了。轮胎上那个小凸起的磨损标记，就是按这个标准设计的。不过呢，这其实只是个最底线要求，真到这个程度，轮胎抓地力和排水能力都会明显变差，安全隐患就大了。

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关于子午线轮胎的换位方法，不同国家有不同说法。在美国和日本，最常见的做法是同侧换位，也就是把前轮的轮胎换到后轮同侧的位置，后轮的轮胎换到前轮同侧的位置，左右位置不调换。这么做是因为子午线轮胎的缓冲层和钢带层在转动过程中会固定到旋转方向上。如果左右调换的话，轮胎旋转方向就反过来，缓冲层和钢带层又要往相反方向固定，这样会导致行驶时车身抖动，影响乘车舒适度。