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汽车底盘护板选什么材质好？常见的几种材质优缺点整理如下：

1、硬塑料和树脂材质的护板。优点是轻便、便宜，还能稍微缓冲一下，不会影响发动机下沉。缺点就是保护力一般，容易被磕坏；

2、钢质护板。优点是扛撞，价格实惠。缺点就是笨重，没有弹性，可能会影响发动机下沉，跑起来还有可能产生噪音；

3、铝合金或钛合金护板。优点是重量轻。缺点就是贵，同样没有弹性，影响发动机下沉，还容易共振，而且材质本身强度也不算特别高；

4、合金塑钢PVC护板。优点是又轻又结实，耐腐蚀，弹性好还能全封闭包裹，不影响发动机下沉。缺点就是价格偏高。

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钛合金的护板确实不错，就是价格高点。塑料的不靠谱，建议别选。普通的钢板也能用。发动机护板主要是防止开车时路上的小石头、碎屑啥的砸到发动机底壳。这些小颗粒经常敲打虽然不会立刻让发动机出问题，但长期下来对机脚胶、密封件啥的损耗挺大。这也是为啥有些4S店不给装护板的原因——省成本又不会立马出问题，车主短期内也发现不了。时间久了这些磨损就归到正常损耗里，反正过了质保期厂家也不管了。

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汽车底盘护板用锰钢材质最好，因为这玩意儿硬度高不容易坏。底盘护板主要是保护发动机的，具体来说：1、它相当于发动机的“盔甲”，不同车型有不同设计；2、主要功能有两个：一是防止泥土堵住发动机，避免散热不好；二是开车时遇到坑洼路面，能缓冲冲击防止发动机受伤；3、通过这些设计，能让发动机活得更久，减少路上突然坏掉的概率，避免车子半路趴窝。