+向他提问

东风天龙KL465的内饰算得上是同级别里比较良心的，具体优点有这些：

1、新车刹车够靠谱能救命。说白了，开车安全不光靠司机判断，车本身的性能也得硬。新天龙KL的刹车系统升级明显，关键部件用料更扎实，管路设计也更合理；

2、气刹系统用的都是好东西。干燥罐和空压机都是进口克诺尔品牌的，管路接口也做了优化，这样刹车气压能长时间稳定在10Bar的最佳状态。挂车阀同样用克诺尔产品，建压更快更稳。实测满载49吨、60码时速下刹车距离不到30米，比老款和竞品都短；

3、主动安全配置一个不落，ABS防抱死、EBD制动力分配、驾驶室碰撞后移这些都配齐了。新驾驶室的抗冲击测试也一次性通过了欧洲ECE R29-03标准。当然了，这些安全配置最好都别用上才好。

不过咱们开车还是要靠自己多留神，毕竟安全永远是第一位的。

+向他提问

这车的内饰挺不错的，另外东风天龙驾驶室外观改得挺多的。首先最明显的就是车头顶部，现在加了"东风商用"的logo。还有遮阳罩、中网格栅、保险杠这些地方都做了大改。

+向他提问

这车的内部设计确实很赞，既舒服又耐看。东风雷诺给它配了个465匹的大马力发动机，搭配沃尔沃技术的14挡变速箱，再配上德纳双440车桥，这套动力组合算得上是黄金搭档了。实测下来能省3%-5%的油，起步的时候推背感特别足，爬坡的时候也比其他车快不少。油箱最大能装1000升油，前后轮毂都是免维护的，全车用的科诺尔气阀，双差速锁也是标配，底盘做了轻量化处理，整备质量最低只有8吨。