+向他提问

奇瑞旗云3的电瓶拆卸其实挺简单的，一个10号扳手就能搞定，具体步骤可以自己慢慢摸索：1、从外观上看，旗云3 1.8CVT测试车和现在卖的旗云3普通版本几乎一模一样，问题主要出在发动机这块；2、毕竟旗云3卖得最好的是1.5L排量车型，大家可能都忽略了1.8L这个版本的存在，其实发动机结构本身也比较容易快速适配；3、首先瑞麒G3的1.8CVT版本已经准备就绪，就等上市了，而瑞麒G3本身和旗云3在悬挂系统上本来就是共享的，只是车身重量有点区别；4、所以这次测试主要是根据旗云3的重量来调整ECU参数，调整幅度应该不会太大。

+向他提问

这个螺丝是可以直接拆开的，找个10号开口扳手拧螺丝就行。旗云3那台1.5L477F发动机表现还行，不过车重1.285吨，城市里开平路动力够用，但遇到陡坡起步就有点肉，高速的时候噪音也明显。

+向他提问

可以的，奇瑞旗云3的做工怎么样呢？先说内饰，这车的做工确实一般，塑料感强，接缝也不够细致，显得比较廉价。另外车门板薄薄的，隔音效果差评，坐里面外面声音传得特别明显，这点车主吐槽的挺多的。不过安全配置倒还行，前排双气囊、ABS防抱死、EBD这些基础配置都有，后视雷达和雾灯也配了。制动系统用的是四轮碟刹，比鼓刹好用，刹车距离能短点，对安全有加分。总的来说配置和安全性还过得去，就是做工和用料差点意思。