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吉普指挥官的售价在21到26万之间。首先，大指挥官这款车定位有点尴尬。其实Jeep品牌一直主打硬派越野车，像牧马人这种经典越野车就是代表。后来因为越野车的口碑和知名度越来越高，Jeep开始拓展城市家用SUV市场，大指挥官就是这类城市SUV的产物。但问题来了，当脱离了Jeep最擅长的越野设计后，这种非拿手产品还能不能打？这确实是个疑问。动力方面，大指挥官用的是两套调校的2.0T发动机，低功率版234马力、350牛米扭矩，高功率版265马力、400牛米扭矩。懂这个级别的朋友都知道，现在市面上同排量的同类型车里，大指挥官的动力参数还是挺能打的，暂时没谁超过它。

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吉普指挥官的售价是21万到26万之间。这款车有三个排量版本，全系都用的是五挡自动变速箱。其中4.7升V8和5.7升HEMI V8这两款大排量发动机配的是545RFE五挡自动变速箱。这个变速箱在换挡平顺性上做了优化，还能承受更大的扭矩，而且支持手动加减挡——你只要拨动挡杆就能自己控制挡位了。这种设计既照顾到日常公路驾驶，也考虑到了越野需求。具体来说，三款发动机分别是：3.7升V6（最大功率154千瓦）、4.7升V8（最大功率169千瓦）以及那台猛兽级的5.7升HEMI V8发动机。

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吉普指挥官的价格在21万到26万之间，除了外观看着挺野性之外，车身上还有一些细节能看出来这确实是台正经的吉普。比如侧面那个“trailrated？”的徽章，这说明车子是专门设计用来应对各种复杂路况的。具体来说就是通过五个消费者关心的关键性能来确定的：牵引能力、最小离地间隙、转弯灵活性、车身抗扭能力和涉水深度。另外，指挥官用的固特异fortera轮胎也是针对SUV设计的重载胎，用了他们家的“安静装甲”技术，开起来胎噪小，而且扎钉子、划破的几率也低，耐用性挺强。