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柯尼塞格Regera的参数是这样的：首先，它的造型把复古优雅和现代空气动力学技术融合得挺到位的。前脸和车尾设计了很多空气动力学套件；其次，跟One：1那款车不同，Regera没有用夸张的风刀、大尾翼这类配件，整体造型看着很简洁。雨刮器的安装位置让人想起老式老爷车的设计。车尾有个超大的碳纤维导流板，能增加下压力；再者，Regera其实是有尾翼的，不过柯尼塞格给它配了个能伸缩的大尾翼。这样既保持了复古美感，又兼顾了空气动力学。加上全车的气动设计，当车速到250公里每小时的时候，能产生450公斤的下压力；最后说个独特的设计点，Regera的车灯特别有意思，它的日行灯看起来像散落的LED灯珠，好像没规律。但官方解释说这些灯珠是模拟夜空星座的图案。这种细节处理能看出厂家对这款车的用心程度。

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柯尼塞格Regera用的是全液晶仪表盘，中控屏有9英寸大小，还能连接苹果的CarPlay。另外那个标志性的冰蓝色氛围灯也没落下。说到这车的强项，那就是暴力的动力输出，Regera完全没让人失望。这车装了一台5.0升双涡轮增压V8发动机，这台机器能爆发出1115匹马力（820kW），峰值扭矩更是达到了1250牛·米。

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科尼塞克Regera用的锂电池容量是9.27度电，也就是9.27kWh。电池组总重量115公斤，纯电模式下能跑50公里。猛踩油门加速时，电池能瞬间给电机充足电力。而当V8发动机不用全功率输出时，曲轴上的YASA 400电机就会变身发电机，配合能量回收系统给电池充电。关键这台发电机功率超过150kW（约204匹马力），所以给9.27度的电池充满电其实挺快的。