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奔驰新C200的后视镜加热用着挺实用的，主要是提升雨雾天、下雪结霜时的安全性。怎么用呢？很简单：

1. 这个功能主要在潮湿、起雾或者下雪结冰的时候派上用场。按钮在左边车门上的控制区，有个旋钮标着L、0、R，旁边还有个加热符号的图标；

2. 不是所有车都有这个配置，先检查一下你的车有没有这个按键——图标是个长方形框里有三个向上的箭头（注意别和前挡风玻璃除雾的扇形图标搞混）。要用的时候按一下或者转到对应档位就行。有些车后视镜上还会亮灯显示工作状态。不过别一直开着不关，偶尔用用就行；

3. 原理其实不复杂，就是在后视镜镜片里贴了层加热膜，下雨下雪时打开开关，加热膜几分钟就热起来，温度大概在35到60度之间，把水汽、霜雪都给蒸发掉，让后视镜视野清晰。成本也不高，但效果挺实在的。

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懂车的朋友都清楚，中国卖的奔驰车，左后视镜（司机这边的）全系带自动防炫目功能，右后视镜（副驾那边）一律没有。连顶配的S600都一样。所以你看图里红色圈住的那个插头，就是防炫目功能的，蓝色圈的是后视镜加热的。这设计应该不只是中国特供，全球奔驰都这样——反正司机侧后视镜肯定带防炫目。

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我觉得后视镜挺实用的。它就是司机坐在驾驶座上能看到车后、侧边和下面路况的工具。主要是为了方便开车操作，避免出交通事故，保障安全。所以各国都规定汽车必须装后视镜，而且所有镜子都能调节角度。