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凯迪拉克XT4 2019款现在还没上市，所以具体价格暂时没公布。不过先来说说这款车的槽点：

1. 先说油耗问题，作为美系车，XT4的油耗确实不低。美系车的通病就是喝油厉害，对普通工薪族来说这可不是好事。XT4也没能摆脱这个毛病，油耗偏高，妥妥的“油老虎”一枚；

2. 另外变速箱问题不少车主都吐槽过，这车在换挡时顿挫感明显，特别是2挡和3挡之间，开起来特别明显。还有人说车子低速时变速箱还会抖，开起来不舒服；

3. XT4是凯迪拉克最便宜的车型，主打性价比所以配置也缩水了。比如中控屏才8英寸看着小气，后排车窗只能手动升降，电动座椅调节功能一般，车载导航还老是卡顿不听使唤。后排空间对成年人来说也显得有点憋屈，不够宽敞。

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现在只有2018款的凯迪拉克XT4在卖，2019款还没出来呢。这车个人觉得优点是坐着挺舒服，外形看着也时尚大气，缺点就是保值率一般，路上跑的也不多，城市里开的话大概每百公里要烧9到10个油左右。

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XT4这款车最厉害的点就是车身尺寸，长宽高和轴距分别是4600*1881*1627mm和2779mm，同价位的对手里除了宝马X1，其他车的空间都不如它，XT4完全能打。再就是全系都用2.0T 9AT的动力组合，这个2.0T发动机还有闭缸技术，同级别车型里很少见，武汉野芷湖大桥那边有家凯迪拉克4S店，听说优惠力度挺大的。