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[content]发动机“淹缸”主要有三种情况：第一种常见于老式化油器发动机，尤其冬天启动时，很多人会多踩几下油门，想多喷点汽油让车子好着。但要是汽油太多把火花塞都淹了，点不着火还可能“敲缸”。这时候得拆下火花塞擦干净，要是缸里有太多余油还得用吸管吸出来。第二种是单缸柴油机冬天容易出现的问题，“淹缸”就是发动不起来。因为天太冷压缩后的柴油温度不够，点不着火。解决办法是别再加油，先空转预热，把缸里多余的油排干净。第三种是电喷发动机也会“淹缸”，解决方法是把油门踩到底，打火5秒，停3秒，重复两三次，一般就能好。如果汽油实在太多，还是得拆火花塞清理一下。[content]

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发动机不着车的常见原因有几个：

第一，喷油嘴漏油或者喷出的油雾不均匀。

第二，火花塞打不着火，点不着油气混合物。

第三，气缸压力不够，没法正常燃烧。

第四，缸垫漏了水，导致缸内进水。

解决办法：把火花塞拆下来，让发动机空转几下把油排出，再把火花塞用火烤一烤安回去，不行的话直接换新的。

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这个问题的原因可真不少，比如点火线圈可能不够给力，导致个别气缸点不着火。再就是气缸压力不够，发动机没劲儿。还有可能是喷油嘴坏了，燃油喷不出来或者喷的不均匀。火花塞要是积碳太多也容易出问题。另外点火时机没调好，发动机也容易抖。总之这些情况都可能导致车子表现异常。