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北汽bj40plus柴油版质量不错，挺好的，这款车的动力参考：

1、2.0T柴油动力发动机为于超YC4Y20，最大功率110kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩转速1800-2800转），动力不算夸张但也足够用，因为分时四驱的分动箱在4L模式下可以放大2.5倍的扭矩；

2、玉柴发动机在中大型柴油机里全国销量第一、全球销量第二，是中大型客车的主力机型，BJ40选择玉柴动力品质还是有保证的；

3、其次玉柴的特点是省油，除了重型汽车列车需要超大扭矩的车型多为潍柴以外玉柴更适合客车的需求，BJ40使用的2.0T综合路况平均油耗能低到8.5L/100km，即使在柴油动力里表现也是不错的；

4、不过柴油版的BJ40四驱系统很尴尬，分时四驱刚性连接足够可靠，但轮间也得有限滑能力才能实现交叉轴以及更难的单轮脱困；而柴油40不仅没有差速锁而且也没有ESP车身稳定系统，这一系统至少能带来电子辅助制动限滑，两点全部缺失这台车只能实现单前驱或单后驱的脱困，想要越野至少要加装一把锁。

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北京BJ40 Plus版的特点可以这么总结，在为数不多的越野车型里这台车做到了优+水平，相比同门的BJ212、勇士系列可以说是非常适合家用的越野车了，北汽出品的越野车曾经的特点是粗糙、简陋、技术落后，即使是现款在售的0.5/0.75吨级的越野车也不例外，不过BJ40作为同类型的旗舰款又定义国产牧马人，其品质还是有明显提升的。

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bj40plus 车型总体来说个人认为优点在于车子外形有个性，越野性能方面比较好，缺点是车子保有量少，维修保养不是很便利，而且这类车型不适合作为家用车。