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途安7座的内饰表现：1、底盘调校是大众一贯的硬朗风格，但相比同价位其他大众车型，它的悬挂又算得上适中偏软，开起来不那么生硬；2、隔音效果对得起价格，不过发动机舱没有隔音棉，怠速时发动机声特别明显；3、轮胎噪音也让人头疼，建议后期换静音胎提升舒适度；毕竟途安是MPV造型，车厢共振问题挺明显的；再加上高速时风噪也不小，这都是厢式车的通病；4、中控台用料看着挺细腻，布局极简，空调出风口下方依次是空调和音响控制区，所有旋钮都有红色背光，灯光开关还是大众传统的出风口下布局，后视镜和车窗按钮则在车门内侧和扶手区。

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通过座椅的各种调整功能，这车能玩出不少花样。第一排的座椅支持手动8向调节，头枕还能上下调高度和角度。豪华版的车主有福了，座椅还能加热。对比普通轿车，这车坐姿明显高一些，上车时不用弯腰，直接侧着屁股坐进去就行。座椅软硬度刚好，腰背支撑做得不错。开车的时候视野也挺开阔，坐在里面看路的感觉和大号MPV有点像。不过有个小缺点，不管怎么调座椅高度，开车时前面车头总感觉有点挡视线。另外前排座椅靠背后面还设计了圆形的小装饰，挺有意思的。

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途安的内饰一看就是老款PQ35平台的典型设计。方向盘是三辐T字造型，仪表盘四个表盘对称分布，两大两小排成一排。中间有个小红底背光的液晶屏，靠右边拨杆能切换显示续航、瞬时油耗、外面温度这些信息。