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全新帕杰罗劲畅的试驾体验和配置参数，个人感觉中规中矩。先说说我的看法：

1. 动力表现还行，2.4L的先不说，重点提3.0L V6发动机，252匹马力配上5AT变速箱，在同级别越野车里算得上中上水平。跑高速的话，推背感偶尔还能体验到，开起来挺带劲的；

2. 日常开在公路上，油耗大概在15-17个油左右，毕竟车重快2吨了，这个油耗算不上省油但也不算离谱。不过要是你喜欢越野，那必须选四驱版。它的全时四驱系统用的是粘性联轴节差速器，放在这个价位的越野车里绝对算第一梯队；

3. 缺点也有几个：四驱切换挡杆有点不灵敏，换挡时经常卡顿，基本一次操作很难成功。另外现在卖的大部分还是13年的老款内饰，塑料感太强，看着特别廉价，这点真的劝退不少。总的来说就是，动力和越野性能不错，但四驱操作和内饰实在拉胯。

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这款车的试驾体验挺不错的，配置还算可以。不过这车的造型看着挺高大威武的，前脸设计夸张，虽然没有太多犀利的线条，但整体看着还是很有力量感。但内饰就有点拉胯了，塑料感太强，质感一般。后排座椅要是能前后移动就更好了，坐5个人的时候往后调调，空间够用，我个子中等不胖，感觉勉强够用。就是座椅舒适性一般，配置方面在同级别里算是最值得考虑的了。

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硬派越野车一直是个不错的选择，特别是价格在20万左右的合资车型，市场上能选的不多。在中端SUV里，三菱帕杰罗劲畅算得上是实力派选手了。不过这车有点“神隐”，虽然定位硬派越野，但它的知名度其实不高，更多是被一些越野发烧友追捧。不过这类玩家终究是少数，所以它的存在感一直不强。