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大众crossblue是在2016年上市的：

1、此次亮相的CrossBlue在外观设计上与前者相近，采用大众最新设计元素，准确的说是大众SUV系列车型的元素。与大灯连通的简洁进气格栅、粗犷的前翼子板、车身设计硬朗、粗犷。与Cross Coupe概念车有所不同，车顶更为平直的CrossBlue能给予第三排乘客充裕的头部空间；

2、细节方面，如果仅仅从尾部看去，全新的CrossBlue概念车和欧洲大众的新一代迈腾旅行版拥有着非常神似的车尾部。略微倾斜的D柱让整体尺寸宽大的CrossBlue概念车在尾部线条收尾的变得十分灵动，采用了同样尾部处理方式的车型还有奥迪Q7。而作为一辆中型SUV，CrossBlue概念车拥有了途观不曾拥有的舒展和力量感，C柱之后的小窗已经不再是摆设，而是实实在在的第三排座椅空间；

3、大众CrossBlue概念车将是一款基于大众MQB模块技术开发的中大型SUV，三围尺寸达到了4986/2014/1732mm，车身尺寸要比丰田汉兰达大上一大圈，定位在途观和途锐之间（虽然概念版的身材比途锐更魁梧）。新车拥有第三排座位，概念款可容纳6名成员，量产版将会在第二排再增设一个座椅，使其达到7名成员的最高容量。

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大众确认CrossBlue2016年上市，新车将搭载一套柴油混合动力系统，由一台大众2.0TDI柴油引擎和两台电机组成，柴油机可产生142kW（193PS）的最大功率，由一台6速DSG双离合变速箱负责传动；而分别位于前后轴的两台电机则提供40kW（54PS）+85kW（116PS）的功率，这也使得CrossBlue天生便自带电动四驱系统。

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大众确认CrossBlue2016年上市，新车搭载一组容量为9.8kWh的电池组，纯电动模式下可行驶22.5km，而加满柴油后，便可一直续航到1064km的目的地，实现一箱油到达“千里之外”的美好愿景。