+向他提问

铃木维特拉这台SUV是国五排放标准，没达到国六的要求。不过它有几个特点：首先，它的四驱系统挺有意思，用的是手动挡杆切换，手刹旁边有个拨杆，能选三种模式（2hi、4hi和4lo）。日常开基本用2hi两驱高速模式，省油适合跑高速；遇到下雨路滑或者泥地就切4hi四驱模式，拉重物或者爬陡坡的时候用4lo低速四驱，这个叫加力挡。其次，前悬挂是双叉臂带防倾杆，后悬架用了钢板弹簧，不过因为发动机动力一般，底盘调校偏公路舒适，越野能力也就够玩玩。总的来说，维特拉空间大，四驱系统在湿滑路况下靠谱，适合既要舒服又偶尔想玩越野的人。缺点是1.4T发动机动力不够劲，油耗也偏高，得注意这些。

+向他提问

不符合国六标准，但达到了国五排放要求。铃木维特拉是铃木和通用联合开发的硬派越野SUV，其海外版叫GrandVitara（大维特拉）。这款车把越野车的硬核实力和轿车的舒适性融合得不错，算是纯正的四驱越野车。自由就是能突破各种限制，想去哪就去哪。厂家花了很多心思优化发动机和传动系统，现在大维特拉已经是该系列最新款了。不过在国内市场要跟长丰猎豹、雪佛兰开拓者、北汽路霸这些车型抢份额。

+向他提问

国五的车，国六标准不符合。铃木维特拉是铃木和通用联合开发的一款越野车，它在日本叫铃木GrandVitara，也就是咱们说的超级维特拉。这款车既保留了越野车的硬朗，又像轿车那样舒适，算是正宗的四驱越野车。自由嘛，说白了就是想走哪儿就走哪儿，不受路的限制。它的发动机和传动系统都是经过长时间打磨的成熟技术。目前超级维特拉是该系列最新款，主要和长丰猎豹、开拓者、北汽路霸这些车型抢市场。