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奇瑞新A3两厢版的评测总结一下是这样的：

1、动力方面，这车有1.6L、1.8L、2.0L三种排量可选，搭配CVT无级变速或者五挡手动变速箱，开起来动力够用不肉，方向盘打起来也顺手，坐着开挺舒服；

2、配置这块儿堆得挺足，安全装备有前排双气囊加前后侧气帘共四个，还有ABS防抱死 ESP车身稳定系统，转向用的是电动助力方向盘，开起来轻便；娱乐系统有GPS导航和带DVD的中控屏，顶配版还有电动天窗，防盗系统也挺智能的，安全性和用起来顺手的程度都比老款提升了不少；

3、新款用的是1.6L DVVT发动机，这技术能省油的同时还让马力比以前大了点，开起来更省油又不肉。

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奇瑞这款CVT变速箱在钢带的选材上很讲究，用的是德国博世最新第七代产品。现在市面上大部分带CVT的车型，包括一些豪车品牌，还在用博世第六代产品。变速箱的核心部件都是国际大牌供应的，技术先进性不用多说。所以奇瑞把这款CVT变速箱装到A3上，应该能和全系标配ESP系统一样，成为这款车又一个超越同级的配置亮点。

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奇瑞A3上市了，这标志着奇瑞开始往打造国际品牌的方向升级。作为奇瑞花大成本重点打造的战略车型，A3几乎把奇瑞这么多年造车的经验都堆进去了。这款车也是奇瑞从以前那种粗放式生产，转向精细化造车的转折点。