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荣威e50这款纯电动车有几个特点：首先，这车设计得挺早的，定位就是城市代步工具，所以个头特别小。前脸没有进气格栅，就是一个简单的短唇造型，现在看来有点不太协调。不过大灯这些基础照明功能够用就行。

内饰方面主打简洁风，黑白配色看着清爽，但没个触控大屏确实有点抠门，现在这都成电动车标配了。方向盘是三辐式设计，转向轻巧，开起来顺手好上手。不过毕竟是早期电动车，配置方面也就够用不求多高级。

空间嘛，作为迷你小车确实够呛。虽然能塞下四个人，但后排坐人真心不舒服，建议后面放东西更合适。拉大件基本别想了。不过车小好停是真香，城里找车位方便多了。

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荣威是上汽自己家的国产汽车品牌，E50是他们造的一款纯电动车。这车是上汽花了三年时间自主研发的，把电池和电机结合在一起，做到零排放、纯电跑。定位就是城市里代步用的。不过现在这车在市场上完全没竞争力，指导价二十多万也挺让人犹豫的。但如果是上海的朋友，新能源补贴加上白送的沪牌就超值了，毕竟现在沪牌都要八万起拍。所以单纯当个代步小车，倒也可以考虑。

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荣威E50现在确实竞争力一般，但国家补贴加上地方牌照政策还是很香的。比如在上海，光牌照费就能省个十万左右，平时代个步够用了。之前有人说这车上不了高速，其实能上，就是最高速度在80到100公里每小时左右。在高速上跑的话超车有点费劲，但关键还是看你用车场景。要是上下班代步，它挺合适的，主要看你怎么看待它的定位了。