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威马EX5作为一款主打大众化的智能电动SUV，设计上重点抓了“智能交互”和“低风阻”这两个点。首先风阻系数做到了超低的0.3Cd，开起来更省电。动力方面，它用的电机最大功率125千瓦，比荣威ERX5的电动机更强，提速啥的应该会更带劲。

再来说说黑科技，高配版有个“车窗交互”功能。根据之前曝光的图来看，这功能是通过威马的“Super ID系统”实现的。你还没上车的时候，车子就能认出你是谁，然后在主驾驶车窗上显示问候语、续航里程、行程安排这些信息，还能自动弹出隐藏式门把手，挺有未来感的。

尺寸方面，威马EX5是标准的小型SUV身材，长宽高4585×1835×1672毫米，轴距2703毫米。侧面线条看着很流畅，为了降低风阻还用了隐藏式门把手，这种设计现在在电动车里越来越常见了。

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新车用的是最大功率125千瓦的电动机，比同级别的荣威ERX5要强一点。续航能力官方说能跑到600公里，实际开的话能有450公里以上。2018年定威马EX5并交了定金的车主能享受动力电池的终身保修。后来买这车的，三电系统（电机、电控、电池）质保是8年或15万公里。

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这车里头的设计挺清爽的，中控有个能电动旋转的12.8英寸大屏。为了配合这个能旋转的屏幕，威马还设计了能看得到的中间喇叭和藏起来的空调出风口。另外，车里还有12.3英寸的全液晶仪表盘和i-control控制面板，整个内饰看起来科技感十足。