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买二手途锐的话，如果年份不太老，车况又不错，价格合适的话确实挺划算的，但买之前一定要仔细检查。重点注意这几点：

1. 检查离合：启动时观察离合器结合是否顺畅，分离彻底不拖沓，离合器片有没有松动或者异响；

2. 变速箱测试：从低速挡到高速挡逐级加减挡，看换挡是否顺滑，有没有顿挫感、跳挡或者卡滞现象，同时听变速箱有没有杂音；

3. 低速驾驶：车子从静止加速到60码左右时，感受车身是否平稳，如果出现抖动可能是前悬架、车轮或传动轴有问题；

4. 路试关键：把车速提到40码左右突然松油门再猛踩，这时注意听后桥减速箱有没有明显噪音，有噪音说明减速器磨损严重了。

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买二手途锐的话，车子本身没问题的话，价格合适还是挺值得的。大众途锐这车其实底子不错，它的起源可以说挺有来头。最早期的途锐是大众集团联合奥迪和保时捷一起搞的项目，目标就是要做一台开起来像运动轿车那么顺手的越野车。德国那边有个300多人的团队，领头的是叫Klaus-Gerhard Wolpert的家伙。最后的结果就是虽然外观配置不同，但途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴都是在大众集团同一个PL71平台下出生的同胞兄弟。有意思的是，途锐和保时捷卡宴都是五座布局，而奥迪Q7当时还搞了七座版本。

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买二手大众途锐的话，我觉得如果车况没问题、手续齐全，价格又比新车低一大截，短期过渡开开还是可以考虑的。不过全新一代途锐的外观提升可不是一点点，前脸线条明显更犀利了，进气格栅用上了夸张的大嘴造型，还加了镀铬装饰，看起来确实挺上档次的。