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2020款丰田荣放试驾评测：1、这代RAV4荣放2.0L燃油版在直线加速时没给我多强的推背感，整个动力输出挺平顺，这种表现也符合家用SUV的定位；2、2.5L混动版的动力系统直接沿用了亚洲龙那套混动技术，加速时的动力爆发比2.0L燃油版要猛不少；3、新车换平台后把发动机位置调低了，开起来虽然比不上轿车那么灵活，但整体操控感还挺有趣的。

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2020款RAV4荣放在绕桩测试时表现得挺灵活的，车身晃动不大，开起来感觉很稳。底盘调校偏硬，开的时候能明显感受到路面情况，开快的时候心里也有底。方向盘打方向的时候中间基本不松垮，就是急转弯的时候车头反应稍微慢半拍，不过毕竟这是台SUV，这个表现也正常。除了场地试驾，我们还试了下越野路况，难度不算大。第一个项目是陡坡，不管是混动版还是普通汽油版的RAV4都能轻松爬上去。

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2020款丰田RAV4荣放是基于丰田TNGA架构造的，跟凯美瑞是同平台兄弟。这车外观彻底告别了老款的小清新风格，变得特别硬派。前脸中网格栅用了棱角分明的造型，前杠还加了粗壮的镀铬装饰条，看起来立体感十足，很有力量感。